Мотор стеклоподъемника VW Bora 98-05 1.9TDI з.л. OEM 1c0959811a
Характеристики
Артикул:
5926
Состояние:
Б/У
OEM-номер:
1c0959811a
Марка авто:
Volkswagen
Модель авто:
Bora
Год авто:
2001
Кузов:
Универсал
Двигатель:
1.9 TDI ASZ
Топливо:
Дизель
Трансмиссия:
МКПП
Сторона:
L
Расположение:
R
Описание товара
Описание детали
Оригинальный мотор стеклоподъемника Volkswagen Bora предназначен для обеспечения автоматического подъема и опускания бокового стекла автомобиля. Электродвигатель интегрируется в дверную карту и непосредственно взаимодействует с механизмом трапеции стеклоподъемника, преобразуя электрический импульс от электронного блока управления в механическое вращательное движение. Деталь имеет оригинальный номер 1c0959811a и предназначена для установки на заднюю левую дверь (сторона водителя, задняя ось).
Ключевые особенности и преимущества
- Абсолютное соответствие OEM-стандартам по габаритам, крепежным отверстиям и конфигурации электрических разъемов.
- Высокая износостойкость контактной группы, щеточного узла и ротора, что гарантирует бесперебойный ресурс работы более 100 000 рабочих циклов.
- Герметичный корпус с надежной защитой от попадания влаги и мелкодисперсной пыли, что предотвращает коррозию внутренних элементов в полости двери.
- Оптимизированный крутящий момент электродвигателя для стабильного подъема стекла даже при повышенном трении в уплотнителях.
Совместимость
Данный узел разработан для установки на следующие транспортные средства:
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Bora (Универсал) | 2001 | 1.9 TDI (ASZ), Дизель |
Условия замены
Перед установкой нового электродвигателя настоятельно рекомендуется провести ревизию состояния направляющих, роликов и тросов трапеции стеклоподъемника. В случае их заклинивания, перекоса или механического повреждения возникает критическая перегрузка, которая может привести к сгоранию обмотки нового мотора. После завершения монтажных работ и подключения питания необходимо выполнить процедуру базовой калибровки (адаптации) крайних положений стекла с помощью диагностического сканера или алгоритма штатного блока комфорта.