Рычаг подвески Kia Cerato 1 (04-09) 2.0 Бензин задний правый
Характеристики
Артикул:
8278
Состояние:
Б/У
Марка авто:
Kia
Модель авто:
Cerato 1
Год авто:
2006
Кузов:
Седан
Двигатель:
2.0 G4GC
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
МКПП
Сторона:
R
Расположение:
R
Описание товара
Описание детали
Рычаг подвески Kia Cerato 1 — это структурный элемент независимой многорычажной подвески, который обеспечивает кинематическую связь между кузовом автомобиля и ступицей колеса. Деталь отвечает за удержание колеса в заданной плоскости, передачу продольных и поперечных усилий, а также стабилизацию задней оси во время движения. Предназначен для установки на заднюю ось с правой стороны (пассажира).
Ключевые особенности и преимущества
Деталь изготовлена с соблюдением строгих инженерных допусков, что гарантирует точное восстановление заводских параметров управляемости и безопасности автомобиля.
- Материалы: Высокопрочная легированная сталь горячей штамповки с антикоррозийным катафорезным покрытием, которое эффективно противостоит воздействию влаги и дорожных реагентов.
- Износостойкость: Интегрированные сайлентблоки изготовлены из высококачественного эластомера, который сохраняет упругость при критических перепадах температур и гасит вибрационные нагрузки.
- Соответствие OEM-стандартам: Геометрия рычага и посадочные места полностью идентичны оригинальной заводской запчасти, что исключает отклонения в углах установки колес.
- Ресурс работы: Расчетный эксплуатационный период составляет более 80 000 км пробега в условиях смешанного цикла нагрузок.
Совместимость
Запчасть разработана специально для автомобилей Kia Cerato 1 в кузове седан, оснащенных бензиновыми силовыми агрегатами и механической трансмиссией.
| Марка | Модель | Годы выпуска | Двигатель/Объем |
|---|---|---|---|
| Kia | Cerato 1 (LD) | 2004 - 2009 (вкл. 2006) | G4GC / 2.0 Бензин |
Условия замены
Согласно техническому регламенту обслуживания ходовой части, рычаг подвески Kia Cerato 1 рекомендуется заменять попарно на одной оси для сохранения симметричной жесткости и корректной кинематики подвески. После выполнения монтажных работ обязательной процедурой является проверка и калибровка углов развала-схождения на 3D-стенде.